Saiba quais as características das provas de Motocross

A primeira competição de motocross foi realizada em 1939, na França, mas a modalidade começou a se popularizar mesmo entre as décadas de 50 e 60. No início, contudo, as corridas não possuíam o formato de hoje: havia menos velocidade e menor número de manobras.

As provas de motocross basicamente envolvem pilotos de motos que precisam fazer ultrapassagens com obstáculos na pista, tendo como o principal objetivo subir ao pódio. Entretanto, como todo esporte, existem regras para as competições oficiais.

Inscrição

Em toda prova oficial, uma das primeiras regras dos organizadores são as inscrições obrigatórias dos pilotos e suas respectivas motos. Dessa forma, há um controle de quem participa e de que haja compatibilidade nos modelos dos veículos.

Controle técnico

A moto usada passa por uma vistoria técnica antes e depois da competição, garantindo, assim, que esteja dentro dos conformes.

O piloto pode precisar passar por um teste antidoping. Caso haja reprovação, ele é desclassificado e punido.

Bandeiras             

O Motocross é um esporte radical e de alta velocidade. A forma de comunicação com os pilotos é feita por meio de bandeiras.

• Verde: indica a permissão de largada;
• Amarela: aponta para a necessidade de diminuir a velocidade e aumentar a atenção. Se estiver em movimento, denota perigo imediato e proibição de ultrapassagem;
• Vermelha: suspensão da prova para todos, devido a imprevistos;
• Azul: estando agitada, exige que o participante mais lento dê passagem para o outro em maior velocidade;
• Branca com cruz vermelha: presença de equipe médica na pista;
• Preta com o número do competidor: desclassificação;
• Quadriculada em preto e branco: encerramento da prova.

Treinos

Geralmente feitos no período da manhã do dia da prova, cada piloto só pode utilizar nos treinos as motocicletas examinadas e aprovadas na inspeção técnica.

Por isso, são proibidos meia hora antes do início da competição e para serem válidos, precisam completar ao menos uma volta em relação ao ponto de chegada.